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Nuevos motores para el Volkswagen CC

Foto Nuevos motores para el Volkswagen CC

Justo al mismo tiempo que el Volkswagen Golf, el CC también se pone al día actualizando su oferta de motores para cumplir con la normativa Euro6. Llegarán al mercado español a lo largo del mes de junio con algo más de potencia y menores consumos.
La gama arranca en gasolina con el bloque 1.4 TSI de 150 CV que sustituye al anterior 1.8 TSI de 160 CV. Se podrá solicitar con el cambio manual de seis velocidades o el de doble embrague con siete relaciones. Según los datos homologados, con esta última transmisión declara un gasto medio de 5,6 L/100, con unas emisiones de 128 g/km de CO2. El anterior motor 2.0 TSI deja de ofrecerse por ahora y por tanto no hay variantes con potencia superior a los 200 CV de potencia.
En diésel el modelo más económico recurre al bloque 2.0 TDI de 150 CV con caja manual de seis velocidades o DSG con el mismo número de relaciones. Según declara la firma tiene un consumo medio de 4,5 L/100, con unas emisiones de 118 g/km de CO2 (con cambio manual; el DSG declara 4,8 L/100 y 127 g/km de CO2).

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